대한항공 마일리지 공제표 개편에 대한 말이 많았어요. 대륙 기준에서 운행거리별로 세부적으로 마일리지를 개편하겠다는 계획이었는데요.
소비자가 손해 보는 개편이라 엄청난 반대에 부딪혔어요. 그래서 잠정적으로 대한항공 스카이패스 마일리지 개편을 연기했죠. 개편안을 재정비해 다시 발표한다고 하며, 그전까지는 기존 마일리지 공제표대로 운영이 됩니다.
여름이 오니 여행에 대한 기분이 뿜뿜인 이때, 해외여행 계획을 세우시는 분들을 위해 대한항공 스카이패스 마일리지 공제표, 사용방법에 대해 알려드리려고 해요.
대한항공 스카이패스 마일리지 개편안은 연기됐지만, 언젠가는 적용될 거라는 분석이 있었던 만큼, 대비하는 차원에서 대한항공 마일리지 공제 개편안에 대하여도 함께 살펴보도록 할게요!
대한항공 마일리지 공제표(현행)
대부분의 분들이 그렇겠지만, 마일리지는 보통 보너스 항공권을 구매하기 위하여 적립해요. 그러다 보니 마일리지로 항공권을 구매할 때 보통 이코노미보다는 비즈니스를 선호하게 돼요.
비즈니스 마일리지 보너스 항공권은 마일리지가 얼마큼 차감이 될까요?
대한항공 스카이패스 마일리지 공제표를 살펴볼게요. 일본 기준 비즈니스석(프레스티지석)은 일반 시즌(평수기) 22,500, 성수기 시즌 32,500 마일리지가 공제되고요. 유럽 기준 비즈니스석(프레스티지석)은 일반 시즌 62,500, 성수기 시즌 92,500 마일리지가 공제돼요. 편도 기준이니 왕복으로 하려면 '×2'를 해야 해요.
위처럼 마일리지는 대륙별로 나눠서 공제가 됩니다. 성수기, 평수기(일반 시즌)에 따라 공제 마일리지가 다릅니다. 성수기는 보통 일반(평수기) 시즌보다 편도 프레스티지석(비즈니스석) 기준 3,000에서 많게는 30,000 마일리지를 더 많이 사용해야 해요. (마일리지 공제표 참고)
대한항공 스카이패스 마일리지 공제표는 편도 기준인데요.
일반석은 이코노미, 프레스티지석은 비즈니스라고 생각하시면 돼요.
마일리지 공제표 내 대륙별 취항 가능 도시를 확인하세요.(▼하단 세 번째 이미지 참고)
마일리지 공제표 내 평수기, 성수기 일정도 확인하셔야 해요. (▼하단 네 번째 이미지 참고)
평수기 성수기 기간은 매년 달라지니 여행 계획 세우실 때, 사전에 반드시 확인하세요.
환불 수수료(국내선 500~3,000 마일리지, 국제선 3000~10,000 마일리지)가 있어요. 마일리지로 수수료를 낼 수 있습니다.
대한항공 마일리지 공제표 좌석 승급(현행)
마일리지로 보너스 항공권을 구매할 수도 있지만, 좌석을 업그레이드할 수 있어요.
예를 들어, 이코노미석(일반석)을 구매한 사람은 일정 마일리지만 지급하게 되면 비즈니스석을 탈 수 있는 거죠.
일본 일반 시즌(평수기)의 경우 10,000, 성수기 시즌의 경우 15,000 마일리지를 사용하게 되면 일반석에서 비즈니스석으로 업그레이드가 가능해요.
유럽은 일반 시즌(평수기) 40,000, 성수기 60,000 마일리지를 사용해야 일반석에서 비즈니스 석으로 승급돼요. (마일리지 좌석 승급 공제표)
성수기 기간은 노선별로 다르며 해마다 변경되오니 홈페이지에 노선별 성수기 기간을 확인하셔야 해요. ▲ 위의 성수기 기간과 동일하니 참고하시기 바래요.
대한항공 마일리지 사용방법(현행 기준)
간혹 마일리지 보너스 항공권이 '공짜' '완전 0원'이라고 생각하시는 분들이 계신데요. 마일리지 보너스 항공권을 구입해도 유류세, 세금 등은 내야 해요. 그래서 비즈니스석을 마일리지로 구입한다고 하더라도 50~80만 원의 추가비용이 필요한 점은 반드시 알아두시기 바래요.
대한항공 마일리지 개편
대한항공 마일리지제도 개편에 대하여 논란이 많아요. 2023년 4월 기준으로 개편되었다고 해요. 어떻게 얼마나 바뀌었는지 정리해 보았어요.
대한항공 마일리지 소멸시한
2008년 7월 1일 이후 마일리지 적립 분부터 10년 유효기간이 적용되었어요.
2012년 1월 1일부터 12월 31일까지 적립된 마일리지는 2022년 말 소멸될 예정이었지만 코로나로 인해 스카이패스 회원들의 마일리지 사용이 어려워져 2023년 12월 31일 만료돼요.
2010년, 2011년 적립 마일리지는 추가로 소멸시한을 6개월 연장해 2023년 6월 30일 만료돼요.
대한항공 스카이패스 마일리지 사용방법
홈페이지 기준입니다. 모바일 앱도 비슷하니 보면서 하시면 쉽게 마일리지 보너스 항공권을 구입하실 수 있을 거에요.
1. 로그인 후 항공권 예매로 들어갑니다.
2. 항공권 예매를 가서 '마일리지 예매' 탭을 누르고 진행해요.
3. 출 도착지, 일정, 좌석등급을 선택하고 검색해요.
4. 달력에서 원하는 좌석등급을 확인하고 날짜를 클릭 후 '다음'을 눌러줘요.
5. 가능한 일정, 좌석을 선택한 후 마일리지 차감 승인을 하게 되면 끝!
대한항공 마일리지 공제표 개편안 (잠정 연기)
원래는 2023년 4월 1일부터 적용하기로 했던 대한항공 스카이패스 마일리지 개편안이 잠정 연기됐습니다.
4월 1일 이후에도 지금 공지되어 있는 현행 마일리지 기준표에 따라 보너스 항공권 구입, 좌석 승급(좌석 업그레이드)이 가능한데요.
어떤 기준이기에 이리도 말이 많고 탈도 많았는지 알아보도록 할게요 '언젠가는 개편이 될 거다'라는 얘기도 있으니 미리 살펴보고 대비(?)하는 것도 좋을 것 같아요.
대한항공 마일리지 개편
마일리지에 대한 소비자 불만이 커지자 대한항공은 보너스 항공권 구입 외에 호텔 숙박, 쇼핑 등에도 활용할 수 있도록 했고, 호텔의 경우 서귀포칼호텔, 그랜드하얏트인천, 하와이 와이키키리조 등에서도 마일리지를 사용해서 숙박할 수 있어요.
하지만 마일리지를 숙박에 사용하게 되면 보너스 항공권에 쓸 때 보다도 훨씬 손해를 봐요.
서귀포칼 호텔 주말 요금이 19만 원 정도이고, 여기에 필요한 마일리지는 2만 2000 ~ 3만 마일인데 최대 3만 마일이 소요된다고 가정하게 되면 1 마일리지 가치가 6원에 불과한 셈인데요.
마일리지가 소멸되기 전에 여행 가실 분들은 항공권을 미리 예약하시는 게 좋을 거 같아요. 항공권은 탑승일 361일 전부터 예약 가능하니 이 기준에 맞춰서 항공권을 발권하시면 마일리지 유효기간이 지났더라도 표를 쓸 수 있으므로 참고하시기 바래요.
대한항공의 입장
대한항공은 운임 수준에 연동되는 마일리지 적립률은 대부분의 항공사가 채택하고 있고, 일반석 6개 예약 등급은 기존과 동일하게 100% 마일리지 적립이 가능해 다른 항공사 보다 마일리지 적립 기회가 많다고 설명하고 있어요.
장거리 노선의 상위 등급 좌석 승급에 더 많은 마일리지가 필요한 것은 사실이지만, 오사카, 타이베이, 다낭, 호놀룰루 등 지역별 인기 노선을 일반석 공제 마일리지가 최대 5000 마일리지까지 줄어드는 등 더 많은 고객들이 혜택을 보게 될 것이라고 했어요.
소비자들의 입장
마일리지 좌석이 전체 공급 좌석의 5% 이상을 해 달라고 요구하고 있어요. 마일리지로 항공권 예약하려면 예약이 쉽지 않은데 이러한 이유로 남아 있는 마일리지를 차감을 더 하겠다는 것은 이해할 수 없다는 반응도 있어요.
일부 소비자들은 지난 2020년 마일리지 개편안이 부당하다며 공정거래위원회에 약관 심사를 청구했고, 아직 결과는 나오지 않은 상태여서 공정거래위원회에서 어떤 결과가 나올지 관심이 집중되고 있어요. 대한항공이 아시아나와 인수합병 승인을 받고 있는데, 입수합병이 승인되면 갑질이 더욱 심해질 것으로 예상하고 있어요.
몇 년 전만 해도 대한항공 홈페이지에서 국제선의 경우 즉각 채팅 상담도 가능했었는데, 이 부분은 아쉽게 없어졌습니다.
요즘 대세인 챗봇이 대응하고 있는데, 서비스 특성상 챗봇의 역할은 제한적인데요.
한국에서의 경우 고객센터의 번호는
1588-2001 / 02 2656 2001 두 가지가 있어요. 대기는 기본 30분 정도 예상하셔야 해요.
남은 마일리지는 본인 계정으로 대한항공 접속하셔서, 한 번씩 반드시 확인하시고
소멸 전에 현명하게 사용하시길 바래요!!! 이번을 계기로 로열티를 가지고 항공사를 이용하는 마일리지 고객들의 고객 혜택이 고려된 방안이 나왔으면 좋을 것 같습니다. 지금까지 대한항공 마일리지 공제표에 대해서 알아봤습니다.
그럼 이번 포스팅 마칠게요. 오늘도 행복한 하루 보내세요!
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